Probleemid, millele hüdromootorite kasutamisel tähelepanu pöörata

1. Kui käitatava osa inerts on suur ja see on vajalik lühikese aja jooksul pidurdamiseks või tagurdamiseks või tagasipööramiseks, tuleb kaitseklapi puhver seada õlitagastusahelasse, et vältida teravate hüdrauliliste löökide ja kahjustuste tekkimist. õnnetusi.
2, kvantitatiivse mootori kasutamisel, kui soovite sujuvalt käivitada ja peatada, peaksite ahela kujundamisel kasutama vajalikku rõhu reguleerimise või voolu reguleerimise meetodit.
3. Kui hüdromootorit kasutatakse tõstetööriista või kõndimisseadme jõulise osana, tuleb kiirust piirav ventiil seada nii, et see takistaks raske eseme või sõiduki ja muu kõndimismehhanismi kiiret kukkumist kallakust allapoole, mille tulemuseks on rasketes õnnetustes.
4, kuna hüdromootor lekib alati, nii et hüdromootori sisse- ja väljalaskeavad suletakse pidurdamiseks, on sellel siiski aeglane libisemine, pika pidurdamise korral tuleks seada piduri pöörlemise vältimiseks.
5. Täiskoormusega käivitamisel tuleks tähelepanu pöörata hüdromootori käivitusmomendi väärtusele, sest hüdromootori käivitusmoment on väiksem kui nimimoment, ignoreerimisel muudab töömehhanismi töövõimetuks.
6. Kuna hüdromootori vasturõhk (väljalaskerõhk) on kõrgem kui atmosfäärirõhk, tuleks mootori tühjendustorud eraldi paaki tagasi juhtida ja seda ei saa ühendada hüdromootori tagasivoolutoruga.