Elektromagnetilise klapi mähise kuumenemise põhjus

Solenoidi mähise põlemisel on palju põhjuseid, pool on kinni jäänud, pinge on liiga kõrge, ümbritseva õhu temperatuur on liiga kõrge või liiga madal, torujuhtme või seadme pidev ebastabiilne vibratsioon põhjustab solenoidklapi mähise kuumenemise või põlemise, solenoid klapipooli kinnijäämine on peamine tegur, mis põhjustab solenoidklapi mähise kuumenemise või isegi solenoidklapi mähise põlemise, mis jaguneb üldiselt kaheks olukorraks.
1. Välised tegurid
Solenoidklapi stabiilne töö on tihedalt seotud vedela keskkonna puhtusega, meil on palju kliente, kes kasutavad solenoidventiilil puhast vett, enam kui viis aastat on see endiselt normaalne töö, palju sees olevaid kandjaid on peenosakesed või keskmine lupjumine, need peened ained kleepuvad aeglaselt klapi südamiku külge, järk-järgult kõvastuvad, paljud kliendid ütlesid, et esimene öö töötab ikka normaalselt, järgmise päeva hommikul ei saanud solenoidklappi avada ja see osutus poolile paksuks kaltsiumiladestuste kihiks. See on nagu pudelisoojendaja kodus.
See on kõige levinum juhtum ja ka peamine solenoidklapi põlemise põhjus, sest kui pool on kinni jäänud, FS=0, sel ajal I=6i, tõuseb vool kuus korda, tavaline mähis on väga lihtne põletada.
Solenoidventiil
2. Sisemised tegurid
Väikese kliirensiga (alla 0,008 mm) solenoidklapi liugklapi hülss ja pool on üldiselt ühekoost, kui õlis on mehaanilisi lisandeid või seda on liiga vähe, võib see kergesti kinni jääda. Töötlemismeetodiks võib olla terastraat, mis on sisestatud pea august, nii et see vetrub tagasi. Põhiline lahendus on eemaldada solenoidklapp, eemaldada pool ja pooli hülss, puhastada CCI4-ga, et pool oleks klapihülsis painduv. Lahti monteerimisel tuleb tähelepanu pöörata iga komponendi montaažijärjekorrale ja välisele juhtmestiku asendile, et uuesti kokku panna ja juhe õigesti kokku panna. Samuti tuleb kontrollida, kas õliudu pritsimisava on ummistunud ja kas määrdeõli on piisavalt.
Kui solenoidmähis on läbi põlenud, eemaldage solenoidklapi ühendus ja mõõtke multimeetriga. Kui vooluahel on avatud, põleb solenoidi mähis läbi. Põhjus on selles, et mähis on niiske, põhjustades halba isolatsiooni ja magnetleket, mille tulemuseks on liigne vool mähises ja põlemine, et vältida vihma sattumist solenoidklappi. Lisaks on vedru liiga tugev, reaktsioonijõud liiga suur, mähis keerab liiga vähe, imemisest ei piisa, võib ka mähise põletada. Hädaolukorras saab klapi avamiseks vajutada pooli käsitsi nuppu asendist "0" asendisse "1".